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觉。而这就是金陵城的魅力所在，当然，在金陵城之中，在西岸的码头之上，除了货运码头，当然还有一个专门提供给人上下的乘运码头。
而这个码头离货运码头并不是太远，只是在西岸的对面罢了，两间之间，用一座大桥相连，这也是为了方便船只之间的管理，所以才会让乘运的码头和货运码头分开的。
但是也不能相隔太远，因为在货运的码头之中，有很多新到的货物，都是很多外来的客商，他们不远千里运来的。当然，在现在，还会走航运的，也大多只是国外的舰只了。
随着陆路在全国的深度开发，乡村公路通到每个县，每个乡，甚至是每个村，让村村都通了公路，人们的货运也变得相对地方便了，而走陆路，就成为了国内大多货运公司的选择。
因为这样不仅速度快，而且相对来说，费用也不高。而走航运，首先就是路程不方便，有的时候，甚至还要转码头，那么就需要上下卸货，这些费用加起来，就跟陆路运输差不多了。
而且再加上航运速度非常地慢，让对于速度有着执着追求的国人来说，实在是不愿意多等，所以在这样几方面的综合对比之下，虽然陆路运输的价格略高一点，但是他们都会选择陆路运输。
选择陆路运输，不会耽误商机，客人会更加地满意。而且不需要经常地上下卸货，物品被损耗的机会，也是大大减少。所以基本上在国内的运输，都是走的陆路运输。
而如果是国外的商人，那就不一样了，因为他们与华夏，都是远隔重洋，有的甚至是相隔万里的海域，在这样的地方，总不可能直陆路吧，这样的费用，不是用一般的高就可以形容了。
而且走陆路，就算是欧洲那边，想要走丝绸之路，那无疑会有相当多的麻烦，因为在丝绸之路上，会有无数的国家，小国，每到一个国家，都会有不同的海关，会有不同的规定。
那么，他们的货物，就会一路受阻，要经历重重的检查，才能够有机会达到华夏这个国家，而很多的产品，可能讲求的就是速度，在如此多国这盘查下来，可能比航运还要麻烦。
而且价格又相差了那么大，手续又那么麻烦，走一个国家的货运，就要办无数国家的货运手续，没有人愿意做这样吃力不讨好的事情，而且很多的货物，都是经不起这样无数次的盘查的。
而因为这样的原因，海上运输，就成为了他们最佳的选择了，在海上运输，因为目的明确，不用担心被其他国家的海关拦截，因为你根本就不需要在他们国家靠岸的。
直接就可以开到亚洲，开到金陵城，或者是华夏的其他港口了。为这些其他洲的商人，提供了很大的便利。而且海上运输，价格又比较地低廉，成为了他们最优的选择。
特别是对于那些大型的货物来说，海上运输是他们唯一的选择，或者是数额巨大的货物，他们总不可能用飞机运输吧，那个运费，估计会直接让他们赔到姥姥家去了。